Slovenská správa ciest vyhlásila verejné obstarávanie na zhotoviteľa obnovy uzatvoreného mosta v Seredi. Nový most by mohol stáť v lete 2026

Zdroje: seredsity.sk/enviroportal.sk

reklama

Mesto Sereď informovalo svojich občanov o ďalšom posune v prípade uzavretého železničného mosta. Ako uviedla Ing. Zuzana Slahučková, v stredu 25. septembra vyhlásila Slovenská správa ciest (SSC) verejné obstarávanie na zhotoviteľa komplexnej obnovy uzatvoreného mosta ponad železnicu v Seredi.

Stalo sa tak 16 mesiacov po tom, ako bol z hodiny na hodinu uzatvorený most, ktorý je pre mesto Sereď bytostne významný. Keďže spája dve časti mesta Sereď, obyvatelia aj dochádzajúci za prácou, musia denne znášať obchádzku po rýchlostnej ceste R1.

Zdroj: seredsity.sk

Zdroj: seredsity.sk

reklama

Súčasťou zákazky SSC je zbúranie mosta, ktorý bol v havarijnom stave už dlhodobo a výstavba nového, aj vybudovanie dočasnej lávky pre peších. Rekonštrukcia cesty je plánovaná v dĺžke približne 200 metrov.

„Predpokladaná hodnota zákazky bola vyčíslená na viac ako 9,6 milióna eur bez DPH. Lehota na predkladanie ponúk končí 28. októbra 2024. Zhotoviteľ bude mať na práce najviac 12 mesiacov,“ uviedla hovorkyňa SSC Jana Lukáčová. S prácami chce SSC začať najneskôr v prvej polovici roka 2025.

Odporúčame

Pozrite si vzorové byty v projekte Cisárky na vlastné oči. Už v sobotu je pre vás pripravený deň otvorených dverí s chutným občerstvením

Súčasný stav mosta by umožnil prejazd len jedného vozidla

Mostom sa zaoberala aj vláda SR na svojom výjazdovom rokovaní v Galante. Problémy spôsobené jeho náhlym uzatvorením vtedy prezentoval aj priamo primátor Serede Ondrej Kurbel, ktorý sa opieral okrem praktických skúseností z reálneho života aj o informácie, ktoré mu poskytli obyvatelia v dotazníkovom prieskume.

Následne, aj po rokovaniach s vedením mesta Sereď, hľadala Slovenská správa ciest možnosti sprejazdnenia podopretého mosta aspoň pre osobné vozidlá, čo sa však po výsledkoch meraní ukázalo ako neefektívne.

„Posúdenie statiky mosta expertom ukázalo, že súčasný stav mosta by umožnil prejazd jediného vozidla do 3,5 tony pri maximálnej rýchlosti 10 kilometrov za hodinu. K tomu by bolo treba zabezpečiť maximálne dodržiavanie tohto pravidla nepretržitou kontrolou prejazdu. Takto nastavený režim by však nijako nevyriešil dopravnú situáciu v Seredi,“ doplnila Lukáčová po obdržaní výsledkov od statika.